★La moto de carga se equipa con motor de 200cc agua, tiene gran poder de cargar y hace trabajo de carga eficientemente.
★La moto de carga con cabina tiene amplio campo de visión.
Y la opción de cilindrada depende de la necesidad de carga del cliente: motos de carga ligera de 200cc va 250cc va motos de carga pesada en venta de 300ccy 350cc.
ikki orqa o'qli to'qqiz g'ildirakli uch g'ildirakli g'ildirakli uch g'ildirakli mototsiklning kuchli dvigateli 300cc va 350cc 5 g'ildirakli og'ir yuk ko'taruvchi uch g'ildirakli ikkita orqa o'qli to'qqiz g'ildirakli uch g'ildirakli velosiped
300cc va 350cc 5 g'ildirakli og'ir yuk ko'taruvchi uch g'ildirakli mototsiklning kuchli dvigateli, 50 * 100 ikki qavatli ramka, g'ildirakka 1700 masofaga ulanishi mumkin,
tomoni 750, nuri 1050, bir yarim qatorga bo'lingan, yuk hajmi: 2,8 * 1,4 m,
double Alexs offfull suzuvchi 168 tezlik nisbati 10:37, 6 plus 4 barg kamon, 5 tezlik, muvozanat satri bilan, joylashishni aniqlash 860. Yuanxing shinalari 5.00-12 old va orqa
150cc/175cc/200cc dvigatelli og'ir yuk ko'taruvchi yuk mashinasi
150cc / 175cc / 200cc dvigatelli og'ir yuk mashinasi yuk uch g'ildirakli velosipedi, 40 * 80 o'lchamli tuzlash va fosfatlash katta ramka, tashqi 5 plyus 2 ta po'lat plitalar, 06 ta bir qo'lli amortizator,
4.50-12 uch g'ildirakli oddiy shinalar, avtomobil orqa akslari uchun 180 tormoz barabanlari, katta asboblar qutisi, 1,8 m * 1,3 m to'liq namunali kichik muhandislik elektroforez avtomobili,
9A batareya Besh qo'y ikkinchi avlod plyus 40 Besh qo'y uch avlod plyus 80 "
50 turdagi amortizatorli tashqi buloqli, old o'rnatilgan bamperli, 9A batareyali
Atributlar
| Dvigatel | 150cc, HAVO sovutish |
| Shassi | 40*80 |
| Orqa aks | Intergral kuchaytirgich baraban, PH180 |
| Operatsion modeli | Tutqich (ixtiyoriy avtomobil Ruldasi) |
| Old amortizator | Gidravlik buloq (ikkita) |
| Orqa bahor barglari | 5 ortiqcha 2 |
| Old tormoz | Baraban |
| Orqa tormoz | Gidravlik |
| G'ildiraklar turi | Uch |
| Old/orqa shina | 4.50-12/4.50-12 |
| Yuk qutisi turi | Og'ir majburiyat |
| Yuk qutisi hajmi (L*W)(M) | 1.8*1.3 |
Avtomobil dizayniga ko'ra, motorli trike mototsikl, motorli skuter yoki motorli yoki elektr velosipedning oddiygina uch g'ildirakli hamkasbi sifatida tasniflanishi mumkin. Mototsikl va skuterning asosiy farqi shundan iboratki, mototsikllar "egar" uslubidagi o'rindiqda (otda bo'lgani kabi), oyoqlari bir-biridan ajratilgan holda o'tiriladi va mototsikllarda mexanik uzatmalar mavjud. Skuterlarda “qadamli” o‘tirish uslubi mavjud bo‘lib, bunda haydovchi ko‘proq stulga o‘xshash o‘rindiqda, oyoqlari birga o‘tiradi; shuningdek, skuterlarda avtomatik uzatmalar mavjud. Oddiy odamlar dvigatel hajmini ko'pincha mototsikllar va skuterlar o'rtasidagi bo'linish chizig'i sifatida bog'laydilar, chunki odatdagi skuterda kichik 50 kubometrli dvigatel mavjud, ammo skuter dvigatellari Suzuki Burgmanda ishlatilganidek 650 kubometrgacha katta bo'lishi mumkin.
Yonboshli mototsikllar odatda uchta g'ildirakli uch g'ildirakli velosipedlar hisoblanmaydi. Uch g'ildirakli avtomobillarni tasniflash qiyinroq bo'lishi mumkin. Ba'zi dastlabki prototipli avtomobillar bug'li uch g'ildirakli velosipedlar bo'lsa-da, Morgan uch g'ildirakli kabi uch g'ildirakli avtomobillar ko'pincha mototsikl emas, balki avtomobillar sifatida tasniflanadi. Umuman olganda, mototsikl tasnifi yo'lovchilardan haydovchining orqasida o'tirishni talab qiladi, avtomobil tasnifida esa kamida bitta yo'lovchi haydovchining yonida o'tirishi mumkin.
Issiq teglar: 250cc issiq benzinli dvigatel yuk uch g'ildirakli velosiped, Xitoy, etkazib beruvchilar, ishlab chiqaruvchilar, zavod, moslashtirilgan, yuqori sifatli, sotuvda
