tipper carguero motore trimoto
Avtomobilni qo'lda ishga tushirish mumkin, shuningdek, oyoq bilan ham ishga tushirish mumkin. Boshqa zavoddan farqli o'laroq, oyoq-start bo'lingan turdagi, oyoq-start bir qismli. Ishga tushgandan so'ng, siz uni olib tashlashingiz va saqlash uchun qulay bo'lmagan kabinaga qo'yishingiz kerak. Bundan tashqari, oyoq boshi buklanadigan.
Transmissiya tizimi asosan debriyaj, transmissiya, universal bo'g'in, qo'zg'aysan mili va qo'zg'aysan o'qi va boshqalar tomonidan qurilgan.
Oyoq-start: sferik tayoq va qattiq novda. Bu moslashuvchan.
Qo'zg'aysan mili 50 ta avtomatik uzatish shaftidir, sindirish oson emas. Balanslash sinovidan so'ng, u tananing barqarorligi sharti ostida dvigatelning kinetik energiyasini orqa o'qga uzatishi mumkin va g'ildiraklarni harakatga keltiradi. Va bizning haydovchi milimiz yuqori tezlikda aylanishda xavfsizroq bo'lish uchun choksiz po'lat quvurni qabul qiladi.
uch g'ildirakli yuk trimoto
METER BOSHLATI: eng yangi uslubdagi hisoblagich taxtasi, radio, shox, chiroyli ko'rinishga ega bo'lishi mumkin
YUKLASH MAQATI: 8 plyus 12 birlik/40 HQ
Dvigatel: past tezlik, yuqori quvvat, katta moment.wuling 800cc suv sovutilgan
ORQA AKS: Bu avtomobilning orqa aksi bilan bir xil texnologiya, juda kuchli va bardoshli.
YUK QUTI: 3.00mm sovuq haddelenmiş varaq, bir bosqichli qoliplash texnologiyasiga ega, umumiy ishlashi yaxshi, shovqinsiz ishlaydi. og'ir yuklarni ko'tara oladi, ikki yo'lovchini tashishga yaroqli.
RAMA: yuqori sifatli material, trubaning devor qalinligi 3,50 mm, yuqori aniqlikdagi WEDM texnologiyasi ofsetsiz, buzuq. bo'linish turi yo'q. kattaroq oyoq suyagi.
TORMOZ: 5-yulduzli standartga erishish uchun mashhur brend tormozini, maxsus tormoz liniyasini moslashtiring.
OLD SHOK: teleskopik amortizatorli spiral buloq
BO'YON: korpus va ramka tuzlangan fosfatlash, elektroforez, purkagich astarlari va qoplama bilan ishlangan
| element | qiymat |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 10-20L |
| Yo'lovchilar | 1 |
| Tormoz tizimi | Old baraban va orqa baraban |
| Shina hajmi | 5.00-12 |
| Og'irligi | 400-500kg |
| Maksimal tezlik | 30-50Km/soat |
| Yuk tashish hajmi | 400 kg dan katta yoki unga teng |
| Baho qobiliyati | 10-15 daraja |
| Foydalanish uchun | Yuk |
| Haydash turi | Motorli |
| Tana turi | Ochiq |
| Quvvat | 200 - 250W |
| Kuchlanishi | 48V |
| Siqilish | 111 - 150cc |
| Brendning nomi | CQSP |
| Kelib chiqqan joyi | Xitoy |
| Chongqing | |
| Hajmi | 2000 * 1350 mm |
| Sertifikatlash | DOT |
| Dvigatel | 150CC, havo bilan sovutilgan |
| Yuk | 1.7m*1.25m |
| Batareya | 12V9Ah |
| Quvvat | > 800W |
| Rang | Moslashtirilgan |
Yuk qutisi mustahkam va ishonchli tarzda o'rnatilishi kerak, yuk qutisining ko'krak taxtasi va tagligi muntazam va etarli kuchga ega bo'lishi kerak.
1, Ikki g'ildirakli mototsikl, ikkita g'ildirakli moped, yuk qutisi va yon uch g'ildirakli mototsiklning asosiy transport vositasining old va orqa g'ildiraklarining markaziy tekisligining ruxsat etilgan og'ishi 10 mm dan oshmasligi kerak.
2, Yo'lovchi vagonlari g'ildirak himoyasi bilan jihozlangan bo'lishi kerak, tirkamalarning orqa g'ildiraklari loydan himoyalangan bo'lishi kerak va boshqa avtotransport vositalarining barcha g'ildiraklari loydan himoyalangan bo'lishi kerak./3 Avtotransport vositalari 3, plastinka (ramka) bilan jihozlangan bo'lishi kerak. plastinka o'rnatish uchun talablarga javob berishi mumkin. Old raqam belgisi (ramka) old tomonning o'rta yoki o'ng tomoniga (avtomobil yo'nalishi bo'yicha), orqa raqam belgisi (ramka) esa avtomobilning o'rtasiga yoki yuk qutisining chap tomoniga o'rnatilishi kerak. orqa.
Issiq teglar: 175cc uch g'ildirakli yuk tashuvchisi, Xitoy, etkazib beruvchilar, ishlab chiqaruvchilar, zavod, moslashtirilgan, yuqori sifatli, sotiladi
