





EngineDvigatelning yumshoq ulanishi - bu mustahkamlangan kamonli yumshoq ulanish bo'lib, u quyidagi afzalliklarga ega:
a. Kuchli tebranish yutish qobiliyati va kamroq tebranish.
b. Uzoq xizmat muddati
v. Xizmat ko'rsatish va almashtirish qulayroq
StartingBoshlovchi tayog'i 45 ta po'latdan yasalgan, bardoshli va oson deformatsiyalanmaydi.
Ear Vitesni ulash mexanizmi:
a. Ikki to'pli boshli chang o'tkazmaydigan dizayn, moslashuvchan vites almashinuvi, g'ayritabiiy shovqin yo'q.
b. Birlashtiruvchi tayoqni sozlash mumkin
v. Shovqinni kamaytirish uchun kauchuk ramka bilan bog'lang
GearTishli tishli modulli ishlov berish: bardoshli, kiyish va deformatsiyalash oson emas
Engine Dvigatelning old va orqa tirgaklari sovuq plastinka shtamplash bilan optimallashtiriladi va takomillashtiriladi, bu esa braketning mustahkamligi va estetikasini oshiradi.
Engine Boshqa kompaniyalarning dvigatellarni ulash usuli
a. Kauchuk ulanish, to'rtburchaklar quvurli qavs
b. Pozitsiyani optimallashtirishsiz to'g'ridan -to'g'ri keel holatiga payvandlanadi.
⑦ Kattalashtirilgan ikki qavatli pedallar, qulay, bardoshli va toymas, pedalli elim almashtirilishi mumkin
⑧ To'siqsiz suvning oqishini ta'minlash uchun qotib qolgan suv trubkasi
RadiRadiator keelning old nuriga parallel ravishda ishlab chiqilgan, bu radiator bilan old qanot va egzoz trubkasi orasidagi shovqinni oldini oladi.
⑩Suv harorati harorati nazorat qilish tugmasi avtomatik suv harorati nazorati va qo'lda almashtirishni ikki marta sug'urtalashni amalga oshirish uchun qo'shiladi.
Egzoz trubasining old qismi va orqa qismi metall simli grafit qistirmalari orqali ulanadi, bu oqish oson bo'lgan va shikastlangan an'anaviy grafit qistirmalarining eski muammolarini to'liq hal qiladi.
Quyidagi optimallashtirish yordamida silindr boshi murvatining sinishi va susturucu havoning oqishi muammolari to'liq hal qilindi. Susturucu uch qismga bo'linadi, ular ikki to'pli bosh bilan ulanadi va silindr boshining yalang'och murvatlari o'z-o'zidan qulflanadigan yong'oqlar bilan qulflanadi, bu esa egzoz trubasining tebranish chastotasini o'zgartiradi. Silindr boshining yalang'och murvatining singan va oson bo'shashishining eski muammosi hal qilindi.








| element | qiymat |
| Uchun foydalaning | Yo'lovchi |
| Haydash turi | Motorli |
| Tana turi | Yopiq |
| Sertifikatlash | CCC |
| Quvvat | & gt; 800 Vt |
| Kuchlanishi | 12V |
| Joylashtirish | 201-250CC |
| Brendning nomi | DAYANG |
| Kelib chiqishi joyi | Chongsin, Xitoy |
| Hajmi | 3900*1420*1650 mm |
| Mahsulot nomi | tez yordam |
| Rang | oq |
| Dvigatel | 175 sm |
| Dvigatel turi | Suv bilan sovutilgan dvigatel |
| Maksimal tezlik | 65 km/soat |
| Yuklash hajmi | 1000 kg-2000 kg |
| o'rindiq | 2 o'rindiq |
| Yoqilg'i turi | Benzinli benzin |
| Tir | 5.0-12 |
| Og'irligi | 630 kg |
Issiq teglar: yarim kabinli tezyordam 200cc uch g'ildirakli velosiped, Xitoy, etkazib beruvchilar, ishlab chiqaruvchilar, zavod, moslashtirilgan, yuqori sifatli, sotiladi















