Xitoyning uch g'ildirakli velosiped sanoati asosan ikki sababga ko'ra yangi normaga kirdi: birinchidan, zaif global iqtisodiy o'sish Xitoy iqtisodiyotining eksportga yo'naltirilganligi bilan tavsiflangan eksportni qo'llab-quvvatlashning yo'qolishiga olib keldi, bu esa ichki iqtisodiyotning bosqichma-bosqich pasayishiga olib keldi va jiddiy ta'sir ko'rsatdi. uch g'ildirakli velosiped sanoati; Ikkinchidan, demografik dividend tez yo'qolib bormoqda va bozor talab va taklifining ikkala uchida ham mos keladigan xatolik mavjud. Shu sababli, uch g'ildirakli velosiped sanoatini rivojlantirish uchun kalit so'zlar - bu quvvat va transformatsiya va modernizatsiya.
Xo'sh, ichki bozor imkonsiz bo'ldimi yoki ichki bozor maydoni to'liq o'zlashtirildimi? Bu shunday emas. Darhaqiqat, korxonalar bozorni to'g'rilashi va bozor potentsialini chuqur o'zlashtirishi mumkin ekan, Xitoyning uch g'ildirakli velosiped sanoati yana uzoq muddatli va yuqori tezlikda o'sishga erishishi mumkin.
Ko'rishimiz mumkinki, sanoat muhitining tobora og'ir rivojlanish holatida Zongshen va Jinpeng kabi etakchi korxonalar hali ham kuchli harakatlantiruvchi rol o'ynashi, doimiy ravishda kengaytirilishi va transformatsiya va takomillashtirish yo'nalishi va usullarini izlashi mumkin; Bozor talabi to'yingan va o'sish bo'g'inidan o'tish qiyin bo'lganida, karvonning paydo bo'lishi butun sanoatni portlatib yubordi va o'tgan yili yorqin yulduz mahsulotiga aylandi; Yuqori bosimli vaziyat va davlatning funktsional bo'linmalarini majburiy boshqarish va nazorat qilishning noqulay sharoitlarida korxonalar ilmiy va rasmiy kanallar orqali o'z ovozlarini bildiradilar va o'z fikrlarini bildiradilar ... Bu o'zgarishlar va taraqqiyot Xitoyning uch g'ildirakli velosiped sanoati ko'rishni umid qiladigan o'zgarishlardir va qilish kerak. Shu bilan birga, ular bizga chuqur eslatib turadi: asl niyatingizni unutmang va oldinga intiling.
